Model Y elektrik tulen Tesla telah berada di pasaran sejak sekian lama, dan sebagai tambahan kepada harga, ketahanan, dan fungsi pemanduan automatik, sistem pengurusan terma penghawa dingin pam haba generasi terbarunya juga menjadi tumpuan perhatian umum. Selepas bertahun-tahun hujan dan pengumpulan, sistem pengurusan haba yang dibangunkan oleh Tesla telah menjadi tumpuan penyelidikan di dalam dan luar negara Oems.
Model Y Gambaran keseluruhan teknologi sistem pengurusan terma
Sistem pengurusan haba Model Y menggunakan teknologi pam haba terkini, biasanya dikenali sebagai a"sistem penghawa dingin pam haba,"
Ciri struktur utama sistem ialah penyingkiran PTC tekanan tinggi dan penggantiannya dengan PTC voltan rendah dalam dua petak krew. Pada masa yang sama, pemampat dan peniup penyaman udara juga mempunyai mod pemanasan yang tidak cekap, yang digunakan sebagai sumber pampasan haba untuk keseluruhan sistem apabila suhu ambien di bawah -10 ° C, yang memastikan keseluruhan sistem pam haba boleh juga beroperasi dengan stabil dan boleh dipercayai pada -30 ° C. Dalam ujian sebenar, reka bentuk ini juga boleh mengurangkan bunyi operasi sistem penghawa dingin pam haba dan meningkatkan prestasi NVH kenderaan .
Ciri lain ialah tahap penyepaduan yang tinggi bagi keseluruhan sistem, menggunakan modul manifold bersepadu [2] dan modul injap bersepadu. Teras keseluruhan modul ialah injap lapan hala, yang boleh dianggap sebagai penyepaduan dua injap empat hala. Keseluruhan modul menggunakan cara melaraskan kedudukan tindakan injap lapan hala, supaya penyejuk boleh menukar haba dalam litar yang berbeza untuk memastikan fungsi pam haba dapat direalisasikan.
Secara umum, sistem penyaman udara pam haba Tesla Model Y dibahagikan kepada lima mod operasi berikut, sebagai tambahan kepada penyahbekuan penyejat, kabus kabin krew, penyahlembapan dan fungsi kecil lain:
Mod pemanasan kabin krew individu
Petak krew & Mod pemanasan serentak Bateri
Ruang krew memerlukan pemanasan & bateri memerlukan mod penyejukan
Pengujaan kilasan takal aci engkol
Mod pemulihan haba sisa
Logik kawalan sistem pam haba Model Y berkait rapat dengan suhu ambien dan suhu pek bateri, mana-mana daripadanya boleh menjejaskan mod operasisistem pam haba. Hubungan mereka boleh diringkaskan dalam rajah di bawah.
Jika anda membuka sistem pam haba Tesla, anda akan mendapati bahawa seni bina perkakasannya tidak rumit, malah lebih mudah daripada aplikasi domestik model sistem pam haba, semuanya terima kasih kepada teras injap lapan hala (Octovalve). Melalui kawalan perisian, Tesla telah merealisasikan aplikasi lima senario di atas dan sebanyak sedozen fungsi, dan pemandu hanya perlu menetapkan suhu penyaman udara, dan kecerdasannya sememangnya berbaloi untuk dipelajari dari Oios domestik. Walau bagaimanapun, jika Tesla secara langsung membatalkan penggunaan PTC tekanan tinggi seagresif ini, ia masih memerlukan masa untuk menguji sama ada pengalaman kereta di kawasan sejuk akan dikurangkan dengan banyak.
Masa siaran: Dis-25-2023