Menjalankan penghawa dingin semasa mengecas tidak disyorkan
Ramai pemilik mungkin berfikir bahawa kenderaan itu juga sedang dicas semasa mengecas, yang akan menyebabkan kerosakan pada bateri kuasa. Malah, masalah ini telah dipertimbangkan pada permulaan reka bentuk kenderaan tenaga baharu: apabila kereta dicas, VCU kenderaan (pengawal kenderaan) akan mengecas sebahagian daripada elektrik untukpemampat penghawa dingin,jadi tidak perlu risau tentang kerosakan bateri.
Memandangkan pemampat penghawa dingin kenderaan boleh dikuasakan terus melalui cerucuk pengecasan, mengapa tidak disyorkan untuk menghidupkan penghawa dingin semasa mengecas? Terdapat dua pertimbangan utama: keselamatan dan kecekapan pengecasan.
Pertama, keselamatan, apabila kenderaan dalam pengecasan pantas, suhu dalaman pek bateri kuasa adalah tinggi, dan terdapat risiko keselamatan tertentu, jadi kakitangan cuba untuk tidak tinggal di dalam kereta;
Yang kedua ialah kecekapan pengecasan. Apabila kita menghidupkan penghawa dingin untuk mengecas, sebahagian daripada keluaran semasa longgokan pengecasan akan digunakan oleh pemampat penghawa dingin, yang akan mengurangkan kuasa pengecasan dan dengan itu memanjangkan masa pengecasan.
Jika pemilik sedang mengecas, tiada ruang rehat di sekeliling kes itu, adalah mungkin untuk membuka sementarapenghawa dingindalam kereta.
Suhu tinggi mempunyai kesan tertentu terhadap ketahanan kenderaan
Dalam cuaca suhu tinggi, jarak pemanduan kenderaan tenaga baharu akan terjejas pada tahap tertentu. Menurut pengesahan penyelidikan, dalam kes suhu tinggi 35 darjah, kadar pengekalan kapasiti ketahanannya secara amnya adalah 70%-85%.
Ini kerana suhu terlalu tinggi, yang menjejaskan aktiviti ion litium dalam elektrolit bateri litium, dan bateri berada dalam keadaan panas apabila kenderaan sedang berjalan, yang akan mempercepatkan penggunaan elektrik, dan kemudian mengurangkan julat pemanduan. Selain itu, apabila beberapa peralatan bantu elektronik sepertipenghawa dingindihidupkan semasa memandu, jarak pemanduan juga akan berkurangan.
Selain itu, suhu tayar juga akan meningkat dalam cuaca bersuhu tinggi, dan getah mudah lembut. Oleh itu, adalah perlu untuk memeriksa tekanan tayar dengan kerap, dan mendapati bahawa tayar terlalu panas dan tekanan udara terlalu tinggi, kereta harus diletakkan di tempat teduh untuk menyejukkan, tidak disimbah dengan air sejuk, dan jangan kempis. , jika tidak ia akan menyebabkan tayar pecah dalam perjalanan dan kerosakan awal pada tayar.
Masa siaran: Mac-15-2024