Dua kaedah kawalan suhu keluaran utama dan ciri-cirinya
Pada masa ini, mod kawalan automatik arus perdana sistem penyaman udara, terdapat dua jenis utama dalam industri: kawalan automatik pembukaan peredam campuran dan mod pelarasan pemampat anjakan berubah.
Kawalan automatik pada pembukaan peredam hibrid
"Kaedah mengawal secara automatik bukaan peredam pencampuran" adalah dengan menggunakan peredam pencampuran untuk mencampurkan udara sejuk di bahagian penyejat dengan udara panas di bahagian teras untuk mengeluarkan suhu kompromi.Kecacatan mod kawalan ini adalah seperti berikut:
1. Kerap on-off daripadapemampat mempunyai kesan yang besar terhadap kestabilan kuasa keluaran enjin.
2. Teruskan bekerja dalam keadaan penyejukan yang berlebihan, untuk mengimbangi suhu udara rendah yang disebabkan oleh penyejukan yang kuat, udara panas perlu dicampur dengannya, sebenarnya, mengakibatkan pembaziran kuasa yang besar.
3. Peredam kawalan suhu penyaman udara automatik perlu dilaraskan secara berterusan semasa penggunaan, yang memerlukan ketahanan yang sangat tinggi dan kadar kegagalan motor yang tinggi.
Mod pelarasan pemampat anjakan berubah
"Mod pelarasan pemampat anjakan berubah" adalah melalui anjakan berubahpemampat kawalan perubahan anjakan, untuk mencapai perubahan output kapasiti penyejukan.Masalahnya dicerminkan terutamanya dalam kos tinggi pemampat anjakan berubah, dan sukar untuk menjalankan transformasi sistem automasi untuk model asas yang tidak dilengkapi dengan sistem penyaman udara kawalan automatik.
Penerangan ciri mod kawalan suhu berubah
Masalah teknikal yang perlu diselesaikan oleh "mod kawalan suhu berubah" adalah: Menyediakan kaedah pengiraan logik kawalan suhu, yang tidak meningkatkan sebarang kos berdasarkan sistem penghawa dingin tradisional, hanya melalui cara kawalan pemampat, untuk mencapai lebih banyak tenaga. -menjimatkan kawalan suhu dan mengelakkanpemampat untuk bekerja dalam selang penyejukan berlebihan yang tidak cekap untuk masa yang lama.Ia mengurangkan bilangan pemampat hidup dan mati, apabila penyejukan mencukupi, dengan meningkatkan suhu pemotongan pemampat dengan sewajarnya yang dibaca oleh penderia suhu permukaan penyejat, tujuan meningkatkan suhu permukaan penyejat dengan sewajarnya adalah untuk mencapai tujuan peningkatan yang sewajarnya. suhu permukaan penyejat, dan bukannya menggunakan udara panas untuk mencampurkan udara sejuk seperti kaedah kawalan risiko penyaman udara automatik tradisional, untuk mengurangkan sisa penggunaan bahan api sistem penghawa dingin kereta dalam keadaan kerja tanpa beban penuh.
Kawal input
Untuk mencapai tujuan "kos rendah, prestasi tinggi dan penggunaan tenaga yang lebih rendah" di atas, penyelesaian teknikal berikut digunakan untuk mengawal titik potong pemampat dengan suhu berubah-ubah.Input isyarat utamanya adalah seperti berikut:
Suhu luar dibaca oleh penderia suhu luar;
Baca suhu bilik oleh penderia suhu bilik;
Keamatan cahaya matahari dibaca oleh sensor keamatan cahaya matahari;
Sensor suhu penyejat membaca suhu permukaan penyejat;
Rangkaian bas kenderaan menyediakan isyarat enjin dan kenderaan seperti suhu air enjin dan kelajuan kenderaan untuk mengimbangi penentukuran seterusnya.
Ucapan penutup
Sistem penyaman udara kawalan suhu boleh ubah untuk mod pelarasan alur keluar udara adalah untuk mengawal julat suhu operasi pemampat untuk menjadikan suhu permukaan penyejat mengeluarkan suhu yang sama dengan suhu yang diperlukan.Semasa keseluruhan proses ini, peredam pencampuran dipasang pada kedudukan paling sejuk, tiada pencampuran udara hangat.
Masa siaran: Okt-07-2023