Sebagai komponen utama pengurusan terma kenderaan, penyejukan kenderaan bahan api tradisional terutamanya dicapai melalui saluran penyejukan pemampat penghawa dingin (didorong oleh enjin, pemampat yang didorong tali pinggang), dan pemanasan dicapai melalui haba yang dipancarkan oleh air penyejukan enjin.
Dengan peningkatan sistem tenaga tenaga baru, pemampat pemacu tali pinggang tradisional juga telah dinaik taraf ke Pemampat Skrol Elektrik,yang didorong oleh bateri kuasa. Pada masa yang sama, sesetengah syarikat kereta mula memperkenalkan penghawa dingin pam haba, dengan pemampat elektrik, untuk menyediakan pengurusan penyejukan dan pemanasan yang lebih cekap untuk kenderaan.
Pemampat adalah jantung sistem penyejukan penghawa dingin kereta, yang memainkan peranan sedutan, pemampatan dan pam peredaran. Ia terutamanya untuk menghisap penyejuk dari bahagian tekanan rendah, memampatkannya, dan meningkatkan suhu dan tekanannya. Kemudian pam ke bahagian tekanan tinggi dan ulangi kitaran.
Umumnya, pemampat penghawa dingin automotif arus perdana terutamanya dibahagikan kepada tiga kategori, yang manapemampat tatal, pemampat omboh dan pemampat elektrik, di mana dua kategori pertama digunakan untuk kenderaan bahan api, dan kategori terakhir digunakan untuk kenderaan tenaga baru.
Pada tahun 2023, pembekal TOP10 standard pra-dipasangpemampat elektrik penghawa dinginDi pasaran China (tidak termasuk import dan eksport) menyumbang lebih daripada 90% daripada saham, di antaranya Fodi, Oteja, dan Sanelektrik Jepun (Hisense Holdings) menduduki tempat ketiga. Pemampat Posung Produk kami juga dengan peningkatan teknologi yang berterusan, bahagian pasaran semakin tinggi dan lebih tinggi, terutama di Eropah, Amerika dan Korea Selatan dan pasaran mewah lain telah diiktiraf.
Pada masa yang sama, pelbagai jenis pemampat dibahagikan kepada pelbagai jenis produk mengikut parameter teknikal yang berbeza seperti kapasiti penyejukan, kelajuan dan pelbagai voltan. Pada masa lalu, pembekal asing terutamanya menduduki pasaran utama pemampat kenderaan bahan api sederhana dan mewah, termasuk Valeo, Jepun Sanelektrik, Denso, Brose dan sebagainya.
Dengan pertumbuhan pesat pasaran kenderaan tenaga baru, pasaran pemampat penghawa dingin elektrik telah menjadi daya utama pertumbuhan baru, terutamanya dengan integrasi yang mendalam sistem pengurusan terma kenderaan, kawalan elektronik kadar kegagalan yang rendah, jangka hayat yang panjang dan penggunaan tenaga yang rendah mengemukakan keperluan yang lebih tinggi.
Berbanding dengan pemampat penghawa dingin kenderaan bahan api tradisional, ia hanya bertanggungjawab untuk fungsi penyejukan di dalam kabin, dan pemampat kenderaan tenaga baru telah menjadi salah satu teras sistem pengurusan terma kenderaan.
Menurut pandangan umum industri, menyesuaikan suhu kabin hanya menyumbang kira -kira 20% daripada kerjapemampat penghawa dingin elektrik, dan perkadaran tiga sistem kuasa menyumbang kira -kira 80%. Ia terutamanya berfungsi bateri kuasa, diikuti oleh motor pemacu, dan akhirnya fungsi penyejukan dan pemanasan kokpit (pam haba juga diperkenalkan).
Antaranya, sebagai penunjuk teras pemampat penghawa dingin elektrik, ia melibatkan banyak faktor seperti penyongsang dan motor kecekapan tinggi, bunyi dan kecekapan prestasi tinggi, dan prestasi penyejukan cepat, dan menyesuaikan diri dengan keperluan sistem kenderaan elektrik dari segi voltan tinggi dan kelajuan tinggi.
Peningkatan berterusan pasaran tenaga baru juga telah membawa kepada beberapa pembekal yang mempunyai peluang untuk mengubah corak pasaran pemampat penghawa dingin automotif tradisional. Walau bagaimanapun, keadaan persaingan putih panas di pasaran juga telah diketengahkan lagi.
Walau bagaimanapun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, persaingan di pasaran pemampat elektrik juga semakin meningkat, dan harga pembelian beberapa pelanggan telah menurun. Pada masa yang sama, penyatuan industri telah dipercepat dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Pada masa yang sama, prestasi di bawah jangkaan telah menjadi norma dalam industri.
Masa Post: Mar-29-2024